Diseno y distribución de las cabinas
WC cabina con ducha
Hi-Fi & electrónica
corredera, GPS
accesorios
bañera, cadena del ancla, ancla
varios
Motorización:
Motor Perkins 80CV (Diesel, Intraborda)
Depósitos:
Agua dulce: 410 litros
Combustible: 630 litros
Distribución:
3 camarotes, 4 camas simples, cocina (2 fogones + horno), salón, 2 baños
Distribución interior:
Baño en proa compartido por los 2 camarotes de proa y con acceso desde cada camarote.
Los camarotes de proa son de 1 cama doble a babor y 2 literas sencillas a estribor.
Salón muy amplio con asiento en forma de L por estribor, un sofá por babor y una mesa generosa. Detrás del salón, a estribor está la cocina, con nevera, encimera con 2 fogones horno y pica. A babor, la mesa de cartas. En el pasillo hacia popa, una cama sencilla provechosa para las guardias. Camarote de armador en popa, con cama doble y baño privado ( WC eléctrico, ducha y lavamanos).
Interior totalmente rehabilitado en 2012 (tapicería nueva, WC nuevos, etc, etc....).
Electrónica:
Radio VHF DSC ICOM IC-M411
Sonda
GPS plotter en PC Navionics
Piloto automático Raymarine ST-6002
Corredera Garmin GMI-10
Equipo viento
Compás
AIS: Digital Yacht , AIS Wireless AIS Receiver (2012)
Equipo Eléctrico:
2 baterías 190 Amp/H (2012)
2 baterías 210 Amp/H (2012)
Inversor 1000W (2012)
Cargador de baterías Sterling 40 AMP
Tomas 220 - 12V
2 bombas de achique
Equipo Cubierta:
Botalón
Pescantes
Toldo de sol
Escalera de baño
Ducha bañera
Soporte motor auxiliar
11 winches
Teka en cubierta y bañera
Hélice de proa Max Power
Pasarela
Moliente eléctrico Lofrans 1200W en proa / molinete manual
Equipo fondeo (ancla Fob 60 mts cadena)
Balsa salvavidas
Equipo seguridad completo
Equipo Interior:
Nevera eléctrica
Música + altavoces
Agua caliente
Velas:
Mayor full batten (2001)
Génova enrollable (2012)
SPI
Maniobra SPI
Yankee enrollable (2002)
Tormentín
Trinqueta enrollable
Mesa + funda
Maniobra reenviada
Funda botavara
EMBARCACIÓN RENOVADA EN 2012.
TRATAMIENTO PREVENTIVO ANTI OSMOSIS (GELSHIELD-200 (2012) )
MOTOR COMPLETAMENTE REVISADO EN 2012 (CON 50 HORAS DE FUNCIONAMIENTO)
EN MUY BUENAS CONDICIONES, RECOMENDAMOS SU VISITA.
* Bandera Francesa, con IVA + impuesto de matriculación pagados
Motor Perkins 80CV (Diesel, Intraborda)
Depósitos:
Agua dulce: 410 litros
Combustible: 630 litros
Distribución:
3 camarotes, 4 camas simples, cocina (2 fogones + horno), salón, 2 baños
Distribución interior:
Baño en proa compartido por los 2 camarotes de proa y con acceso desde cada camarote.
Los camarotes de proa son de 1 cama doble a babor y 2 literas sencillas a estribor.
Salón muy amplio con asiento en forma de L por estribor, un sofá por babor y una mesa generosa. Detrás del salón, a estribor está la cocina, con nevera, encimera con 2 fogones horno y pica. A babor, la mesa de cartas. En el pasillo hacia popa, una cama sencilla provechosa para las guardias. Camarote de armador en popa, con cama doble y baño privado ( WC eléctrico, ducha y lavamanos).
Interior totalmente rehabilitado en 2012 (tapicería nueva, WC nuevos, etc, etc....).
Electrónica:
Radio VHF DSC ICOM IC-M411
Sonda
GPS plotter en PC Navionics
Piloto automático Raymarine ST-6002
Corredera Garmin GMI-10
Equipo viento
Compás
AIS: Digital Yacht , AIS Wireless AIS Receiver (2012)
Equipo Eléctrico:
2 baterías 190 Amp/H (2012)
2 baterías 210 Amp/H (2012)
Inversor 1000W (2012)
Cargador de baterías Sterling 40 AMP
Tomas 220 - 12V
2 bombas de achique
Equipo Cubierta:
Botalón
Pescantes
Toldo de sol
Escalera de baño
Ducha bañera
Soporte motor auxiliar
11 winches
Teka en cubierta y bañera
Hélice de proa Max Power
Pasarela
Moliente eléctrico Lofrans 1200W en proa / molinete manual
Equipo fondeo (ancla Fob 60 mts cadena)
Balsa salvavidas
Equipo seguridad completo
Equipo Interior:
Nevera eléctrica
Música + altavoces
Agua caliente
Velas:
Mayor full batten (2001)
Génova enrollable (2012)
SPI
Maniobra SPI
Yankee enrollable (2002)
Tormentín
Trinqueta enrollable
Mesa + funda
Maniobra reenviada
Funda botavara
EMBARCACIÓN RENOVADA EN 2012.
TRATAMIENTO PREVENTIVO ANTI OSMOSIS (GELSHIELD-200 (2012) )
MOTOR COMPLETAMENTE REVISADO EN 2012 (CON 50 HORAS DE FUNCIONAMIENTO)
EN MUY BUENAS CONDICIONES, RECOMENDAMOS SU VISITA.
* Bandera Francesa, con IVA + impuesto de matriculación pagados