Diseno y distribución de las cabinas
WC cabina con ducha
Hi-Fi & electrónica
GPS, radio UKW (onda ultracorta), ecosonda, trazador de planos, piloto automatico, radar, aparato receptor del tiempo metereológico via radiotelegrafia
equipamiento técnico
convertidor, generador
área de navegación a vela & rig
spinnaker, vela mayor con sables, génova enrollable, instalación spinnaker
varios
Ref. BYV2302007 - Un ketch de quilla retráctil diseñado por el gran Germán Frers. Es un velero rápido y fácil de manejar, actualmente se encuentra en muy buenas condiciones de mantenimiento.
Con 15.6 m de eslora, ubicado actualmente en Barcelona, España, y pertenece al astillero Gómez y Gutiérrez (Argentina), realizado en madera y puede llevar hasta un máximo de 12 pasajeros.
Tiene 1 cabina con 8 literas y 1 aseo. Magnífico interior de caoba con salón en popa y primera entrada. Segundo tambucho en el centro a estribor delante de la cocina en babor y de la mesa de cartas en estribor. Lavabo con ducha y camarote central, más camarote de marineros en proa.
En cuanto a motores tiene 1 motor Yanmar 4SH2 UTE de 100 CV Intraborda, con 400 horas de motor.
Del año 1943, el "Escorpión" está en excelentes condiciones generales, sólo requiere cuidados estéticos, listo para zarpar para nuevas aventuras.
Equipamiento:
-Electrónica Raymarine: Velocidad y Sonda ST60 Multi
-Viento ST60
-Piloto automático ST7001 Smartpilot
-VHF Icom IcM 601
-GPS Furuno GP32
-Trazadores Magellan Nav6500 y Raymarine de pantalla táctil
-Rádar Furuno 16/24
-Navtex Furuno NX300
-Sistema eléctrico revisado en 1995. 12V/220V
-1 batería 100Ah motor y 3 de 210Ah servicios (2014).
-Generador Paguro 4Kw/h revisado en 2017
-Cargador Mastervolt 50A
-Inverter Mastervolt 500W
-Molinete Maxwell-Nilsson
-Anclas Bruce y Danforth. 75 m. cadena
-Auxiliar Suzumar340, fb Suzuki 15cv/2 t.
-Winches: Lewmar 2x58st + 2x48st + Andersen: 2x46st y 1x40st
-Enrrollador de Génova Profurl.
-Velas Hood: Mayor, Génova enrrollable 160%, Mesana.
-Trinqueta North Sails de estay cosido.
-Espináker trirradial, Reacher y 3 entrepalos.
Con 15.6 m de eslora, ubicado actualmente en Barcelona, España, y pertenece al astillero Gómez y Gutiérrez (Argentina), realizado en madera y puede llevar hasta un máximo de 12 pasajeros.
Tiene 1 cabina con 8 literas y 1 aseo. Magnífico interior de caoba con salón en popa y primera entrada. Segundo tambucho en el centro a estribor delante de la cocina en babor y de la mesa de cartas en estribor. Lavabo con ducha y camarote central, más camarote de marineros en proa.
En cuanto a motores tiene 1 motor Yanmar 4SH2 UTE de 100 CV Intraborda, con 400 horas de motor.
Del año 1943, el "Escorpión" está en excelentes condiciones generales, sólo requiere cuidados estéticos, listo para zarpar para nuevas aventuras.
Equipamiento:
-Electrónica Raymarine: Velocidad y Sonda ST60 Multi
-Viento ST60
-Piloto automático ST7001 Smartpilot
-VHF Icom IcM 601
-GPS Furuno GP32
-Trazadores Magellan Nav6500 y Raymarine de pantalla táctil
-Rádar Furuno 16/24
-Navtex Furuno NX300
-Sistema eléctrico revisado en 1995. 12V/220V
-1 batería 100Ah motor y 3 de 210Ah servicios (2014).
-Generador Paguro 4Kw/h revisado en 2017
-Cargador Mastervolt 50A
-Inverter Mastervolt 500W
-Molinete Maxwell-Nilsson
-Anclas Bruce y Danforth. 75 m. cadena
-Auxiliar Suzumar340, fb Suzuki 15cv/2 t.
-Winches: Lewmar 2x58st + 2x48st + Andersen: 2x46st y 1x40st
-Enrrollador de Génova Profurl.
-Velas Hood: Mayor, Génova enrrollable 160%, Mesana.
-Trinqueta North Sails de estay cosido.
-Espináker trirradial, Reacher y 3 entrepalos.
o puede llamarnos al 0049 (0)170-7767022. Nos gustaría darles algunos consejos acerca de su seguridad para que no experimente sorpresas desagradables en su compraventa del barco. 